Bokt.nl

**Geplaatst door de TopicStarter** : 02-05-21 21:43

Re: [VOLG] Van opknapper naar wonen op een zeilschip!

Geplaatst door de TopicStarter : 02-05-21 21:43

Ik kan een heel fotoboek vullen met billenfoto’s :')

Mét blote voeten inderdaad haha. Heerlijk, de schoenen gaan hier direct uit als we aan boord stappen, vooral als het teak dek in de zon ligt, oh dat is zo lekker warm dan!

Briljant, al die gezegdes, en stuk voor stuk 100% waar :))

San, dat wordt dus ook een flinke klus! Succes alvast. En we duimen mee dat het binnenkort boven de 15 graden komt, dat hebben wij ook nodig voor het schilderen.

Een groot deel van het mastbeslag moet er weer op inderdaad. Niet alles, sommige dingen zijn gewoon onnodig of stuk. Maar er komen ook juist weer wat nieuwe dingen bij, zoals deklampen om ‘s nachts het dek te kunnen verlichten, een windvaan, en misschien een wifi antenne en een camera in de mast.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 06-05-21 19:34

Geplaatst door de TopicStarter : 06-05-21 19:34

Zo, inmiddels weer een aantal dagen verder..
Tijdens de storm hebben we weinig aan de mast kunnen doen, maar wel bij de boot de ankerrol en voorste chainplate verwijderd. Wat een klus was dat nog, daar zijn we twee dagen zoet mee geweest

Flink krom, dus die moet echt vernieuwd en verbeterd worden.
Afbeelding

Gisteren is de tuiger onze verstaging komen ophalen, die wordt komende week nagemaakt. Dat gaat helemaal goed komen en wordt heel mooi

En vandaag zijn we begonnen met schuren aan de mast

Slechte stukken schuren we helemaal kaal, goede stukken ruwen we alleen op.
Afbeelding

En inmiddels zijn we al halverwege. De zalingen, de uitsteeksels dus, zitten ongeveer in het midden van de mast.
Afbeelding

**Geplaatst**: 06-05-21 20:09

Re: [VOLG] Van opknapper naar wonen op een zeilschip!

Geplaatst: 06-05-21 20:09

He, gelukkig, kwam ik tussen al dat scheepsjargon toch nog een woord tegen dat ik kende: tuiger. O, wacht ...

Ik bewonder jullie doorzettingsvermogen nog steeds.

**Geplaatst**: 06-05-21 20:12

Geplaatst: 06-05-21 20:12

Hebben jullie nou niet eens (regelmatig) dat je weer iets tegenkom en denkt ‘ok, ons schip was eigenlijk levensgevaarlijk’?
Jullie hebben er ook al wel mee gevaren toch?

**Geplaatst**: 06-05-21 20:15

Re: [VOLG] Van opknapper naar wonen op een zeilschip!

Geplaatst: 06-05-21 20:15

Jaloers! Wij willen ook aan de slag, maar het weer joh :')

.

**Geplaatst**: 06-05-21 20:27

Re: [VOLG] Van opknapper naar wonen op een zeilschip!

Geplaatst: 06-05-21 20:27

Waarvan worden masten eigenlijk gemaakt....?

Het weer valt reuze mee hè tot nu toe!

**Geplaatst door de TopicStarter** : 06-05-21 21:04

Geplaatst door de TopicStarter : 06-05-21 21:04

Maflinger_S schreef:
He, gelukkig, kwam ik tussen al dat scheepsjargon toch nog een woord tegen dat ik kende: tuiger. O, wacht ...

Zo had ik voor de secret santa op bokt een rebus gemaakt met allerlei boot-begrippen die bestaan uit twee ‘gewone’ woorden :')

Indy_Mouse_9 schreef:
Hebben jullie nou niet eens (regelmatig) dat je weer iets tegenkom en denkt ‘ok, ons schip was eigenlijk levensgevaarlijk’?
Jullie hebben er ook al wel mee gevaren toch?

Gelukkig niet héél vaak! Maar die momenten zijn wel voorbij gekomen ja

Zo heeft onze boot een 12 volt systeem maar ook 220 volt. 12 volt is ongevaarlijk als je het aanraakt. Je kan zonder problemen de plus en de min van een auto accu aanraken. 12 volt kabels zitten dus vaak ongeisoleerd in de ‘meterkast’, bijvoorbeeld op een busbar of op een metertje of schakelaar geschroefd.
De 220 volt hoort altijd apart en afgeschermd te zitten.. Maar je voelt em vast al aankomen; hier niet dus

Gelukkig zijn we altijd extra voorzichtig en halen altijd de 220 volt volledig los als we aan de stroom werken, maar iemand die een blote kabel even zou aanraken in de veronderstelling dat het wel 12 volt zou zijn die is niet blij

Ook de kleuren van de kabels enzo klopten niet..
En er zat een flinke scheur in een stukje van de stagen die de mast omhoog houden. Nu zal zo’n mast niet zomaar breken als je snel handelt, maar op zee of met storm kan het levensgevaarlijk zijn.

_San87_ schreef:
Jaloers! Wij willen ook aan de slag, maar het weer joh .

Ik hoop dat jullie snel aan de slag kunnen! Er komt beter weer aan

Droog en 17 graden zag ik voorbij komen, precies rond de tijd dat we de toplagen moeten schilderen op de mast, dus hopelijk blijft dat zo!

pmarena schreef:
Waarvan worden masten eigenlijk gemaakt....?

Het weer valt reuze mee hè tot nu toe!

Masten van klassieke schepen zijn nog vaak van hout, maar de modernere boten hebben bijna allemaal aluminium masten. Alsnog hartstikke zwaar, die van ons weegt zo’n 800 kilo

En tegenwoordig gebruiken ze ook wel koolstofvezel.

Onze mast is schijnbaar een Reckmann mast, wat een enorm goed en duur merk schijnt te zijn :))

Aan de reacties van de tuigers en andere specialisten te zien is deze nogal speciaal en iets om zuinig op te zijn, dus dat was wel leuk om te horen. Het viel ons bij het transport al op dat de mast zo veel steviger lijkt dan de moderne Selden masten, die buigen wat verder door.
Ooit heeft iemand heel veel geld in de boot gestopt haha.
We kwamen er pas achter dat onze vreselijk lelijke wc 5000 euro kost nieuw

Echt bizar :')

**Geplaatst**: 06-05-21 21:07

Geplaatst: 06-05-21 21:07

Klopt, na ijsheiligen lijkt t beter te worden

. Eindelijk.

Onze mast is van massief hout. En geen idee hoe zwaar :')

.

Wel tof nieuws van jullie mast! Iig iets dat wél goed is gedaan

.

**Geplaatst**: 06-05-21 21:14

Geplaatst: 06-05-21 21:14

Wat bij 12 en 24V veel gevaarlijker is, is de stroom die er kan lopen bij kortsluiting.
Dat zal nu wel goed zijn, maar je bent geen onbeveiligde lijntjes tegen gekomen bij het slopen?

**Geplaatst**: 06-05-21 21:22

Re: [VOLG] Van opknapper naar wonen op een zeilschip!

Geplaatst: 06-05-21 21:22

Dat is echt mijn grootste angst. Onweer op t water. (Stalen) boten zijn volkomen veilig wanneer je in de kajuit zit, want kooi van Faraday, maar toch :')

.

Even een dwaling na de opmerking over elektriciteit.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 06-05-21 22:24

Geplaatst door de TopicStarter : 06-05-21 22:24

ikke schreef:
Wat bij 12 en 24V veel gevaarlijker is, is de stroom die er kan lopen bij kortsluiting.
Dat zal nu wel goed zijn, maar je bent geen onbeveiligde lijntjes tegen gekomen bij het slopen?

O ja, dat was echt drama met een hoofdletter D :')

In het schakelpaneel zitten ingebouwde zekeringen, maar die zijn voor meer ampères dan wat de meeste draden kunnen hebben, dus heeft totaal geen toegevoegde waarde, echt heel slecht.
En we hebben heel wat draden eruit getrokken die gewoon rechtstreeks op de accu zaten zonder zekering.. en eigenlijk te veel foute zooi om op te noemen

Nog steeds zetten we altijd alle hoofdschakelaars uit als we niet aan boord zijn. Totdat we echt alle elektra hebben vervangen kan er zomaar nog ergens een slechte kabel verstopt liggen.

Oh onweer ja, brr! Al is de kooi van faraday op een stalen schip al een fijn gevoel lijkt me.
We hebben op onze vorige boot wel eens voor anker gelegen en op nog geen 100 meter afstand de bliksem zien inslaan, dat is niet leuk :')

**Geplaatst**: 06-05-21 22:39

Geplaatst: 06-05-21 22:39

Oef ja, onweer, ben er doodsbang voor op het water en laten we nou net aan boord wonen en in bijna elke haven de langste mast hebben :')

. Ga altijd uit de buurt van stekkerdozen, mast en wanten zitten als het onweert. Voel me dan erg kwetsbaar. Gelukkig kiest bliksem de weg van de minste weerstand, wat vaak het hoogste punt is maar zeker niet altijd. Op 100 m afstand de bliksem zien inslaan terwijl je voor anker ligt, dat zal een angstig moment zijn geweest zeg! Zo zijn wij eens midden op het Markermeer overvallen door onweer, op onze eerste boot, die ook nog eens open was. Geen enkel weerbericht had het over onweer, anders waren we zeker niet uitgevaren. Bliksem sloeg op 100 meter afstand in het water, de marifoon kraakte er van. Doodeng!

Verder lekker bezig zeg! Reckmann ken ik, weet het niet zeker maar dacht dat wij dat ook hebben.

Inderdaad zou het weer moeten opknappen, hopelijk blijft het ook droog zodat jullie kunnen verven!

Laatst bijgewerkt door Mo_86 op 06-05-21 22:40, in het totaal 1 keer bewerkt

**Geplaatst**: 06-05-21 22:39

Geplaatst: 06-05-21 22:39

Maar heeft zo'n aluminium mast dan een direct contact met het water (elektrisch gezien) via bouten door de huid of zo?
Anders zou ik me toch niet zo veilig voelen, eerlijk gezegd. Als de bliksem op de mast slaat en die energie kan niet snel genoeg weg naar het water, dan is het waarschijnlijk ook einde boot.

Ik schat in dat daar toch wel iets voor voorzien is?

Ik verbaas me er ook weleens over hoe sommige mensen blijkbaar geen idee hebben van het vermogen wat zo'n accu levert als er kortsluiting ontstaat.
De stromen die er dan gaan lopen ga je in je 230V systeem nevernooit voor elkaar krijgen en toch wordt 230V serieuzer genomen dan 12V of 24V.

**Geplaatst**: 07-05-21 07:15

Geplaatst: 07-05-21 07:15

8nnemiek schreef:
ikke schreef:
Wat bij 12 en 24V veel gevaarlijker is, is de stroom die er kan lopen bij kortsluiting.
Dat zal nu wel goed zijn, maar je bent geen onbeveiligde lijntjes tegen gekomen bij het slopen?

O ja, dat was echt drama met een hoofdletter D
In het schakelpaneel zitten ingebouwde zekeringen, maar die zijn voor meer ampères dan wat de meeste draden kunnen hebben, dus heeft totaal geen toegevoegde waarde, echt heel slecht.
En we hebben heel wat draden eruit getrokken die gewoon rechtstreeks op de accu zaten zonder zekering.. en eigenlijk te veel foute zooi om op te noemen
Nog steeds zetten we altijd alle hoofdschakelaars uit als we niet aan boord zijn. Totdat we echt alle elektra hebben vervangen kan er zomaar nog ergens een slechte kabel verstopt liggen.

Oh onweer ja, brr! Al is de kooi van faraday op een stalen schip al een fijn gevoel lijkt me.
We hebben op onze vorige boot wel eens voor anker gelegen en op nog geen 100 meter afstand de bliksem zien inslaan, dat is niet leuk

Voor mij niet, ik ben gewoon een watje wat onweer betreft. Ik vind t doodeng, helemaal op t water :')

.

De houten mast en houten kuip stellen me dan wel weer iets gerust, maar dat is geloof ik een vorm van schijnveiligheid. Nou ja, tot nu toe is de gekste weersomstandigheid varen in de sneeuw geweest, dus het valt nog mee :))

.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 07-05-21 15:11

Re: [VOLG] Van opknapper naar wonen op een zeilschip!

Geplaatst door de TopicStarter : 07-05-21 15:11

@Ikke, de mast heeft bij ons momenteel geen direct contact met het water. Wel zit er op de romp een zinken plaat die bedoeld is om te verbinden met de mast, en een tweede om te verbinden met de motor, maar dat is tegen galvanische corrosie. Die zitten bij ons niet aangesloten, en we moeten nog onderzoeken of het slim is om de mast er toch mee te verbinden.
Qua onweer gaan er allerlei verschillende verhalen en theorieën rond, maar er is niet echt een standaard hiervoor in de botenwereld. De een zegt: bliksem zoekt de laagste weerstand, dus als je je mast met het water verbindt dan trekt dat juist bliksem aan.. Anderen zeggen juist weer dat je door de verbinding te maken je apparatuur beschermd, en weer anderen verbinden niet de mast maar de verstaging met het water door bv een ketting overboord te gooien die aan de stagen vast zit..

**Geplaatst**: 07-05-21 16:39

Re: [VOLG] Van opknapper naar wonen op een zeilschip!

Geplaatst: 07-05-21 16:39

Dat blijft een lastig iets inderdaad. Ik weet wel dat áls je dat ongelukkige strootje trekt je hoe dan ook alle apparatuur naar de filistijnen hebt, wat je ook doet. Voor mijn gevoel werkt het averechts een verbinding te maken met het water middels een ketting dus dat doen we nooit. Vooral hopen dat ie niet inslaat. Ik las laatst een artikel van Yachting Monthly over een stel dat een soort bliksemafleider op de mast had en daardoor juíst telkens geraakt werden. Zal eens kijken of ik dat nog ergens kan vinden, best interessant om te lezen.

**Geplaatst**: 07-05-21 17:36

Geplaatst: 07-05-21 17:36

8nnemiek schreef:
@Ikke, de mast heeft bij ons momenteel geen direct contact met het water. Wel zit er op de romp een zinken plaat die bedoeld is om te verbinden met de mast, en een tweede om te verbinden met de motor, maar dat is tegen galvanische corrosie. Die zitten bij ons niet aangesloten, en we moeten nog onderzoeken of het slim is om de mast er toch mee te verbinden.
Qua onweer gaan er allerlei verschillende verhalen en theorieën rond, maar er is niet echt een standaard hiervoor in de botenwereld. De een zegt: bliksem zoekt de laagste weerstand, dus als je je mast met het water verbindt dan trekt dat juist bliksem aan.. Anderen zeggen juist weer dat je door de verbinding te maken je apparatuur beschermd, en weer anderen verbinden niet de mast maar de verstaging met het water door bv een ketting overboord te gooien die aan de stagen vast zit..

En weet je wat nu het ergste is?
Ze hebben allemaal gelijk...... ~~}>

Mo_86 schreef:
Dat blijft een lastig iets inderdaad. Ik weet wel dat áls je dat ongelukkige strootje trekt je hoe dan ook alle apparatuur naar de filistijnen hebt, wat je ook doet. Voor mijn gevoel werkt het averechts een verbinding te maken met het water middels een ketting dus dat doen we nooit. Vooral hopen dat ie niet inslaat. Ik las laatst een artikel van Yachting Monthly over een stel dat een soort bliksemafleider op de mast had en daardoor juíst telkens geraakt werden. Zal eens kijken of ik dat nog ergens kan vinden, best interessant om te lezen.

Nope. Als de stroom weg kan op gecontroleerde wijze, overleeft je apparatuur het.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 07-05-21 20:58

Re: [VOLG] Van opknapper naar wonen op een zeilschip!

Geplaatst door de TopicStarter : 07-05-21 20:58

Ik volg een Youtube kanaal van Clark en Emily en Clark heeft een erg duidelijke en interessante uitleg: https://youtu.be/PurMG7KHdW4
Maar hoewel zijn apparatuur dus niet stuk gaat, wordt zijn boot door dat aarden wel regelmatig geraakt.
Toch hoor je inderdaad ook vrij regelmatig dat apparatuur aan boord stuk gaat bij een blikseminslag, zelfs bij mensen die juist wel de boot hebben geaard (maar wellicht niet op de juiste manier, of de apparatuur loopt op een bepaalde manier waardoor die er gevoeliger voor is?).
Ik kijk voor de grap wel eens tijdens onweer via lightningmaps naar havens, nieuwsgierig of daar inslagen zijn, maar ik heb er gek genoeg nog nooit een gezien in een haven, zelfs niet bij echt zware onweersbuien.. terwijl er dan wel vaak inslagen in het water zijn of aan de wal vlak ernaast.

Vandaag hebben we veel kunnen doen

De hele mast is geschuurd, en in de aluminium primer gezet. Dat ging veel sneller dan we hadden verwacht!
Afbeelding

Morgen kijken we of we de mast plat kunnen leggen zodat we de onderkant kunnen schuren en gronden. En dan meteen de giek, spiboom, zalingen en neerhouder.
Ik hoop dat ik mijn bed nog uit kom morgen

En dan gaan we na het weekend een paar daagjes naar huis. Ik heb bij mijn ouders wat pakketjes laten aankomen. Krijg regelmatig van dit soort foto’s doorgestuurd :')

En heel veel foto’s van Faizah natuurlijk, want die moest thuis blijven :(:)

**Geplaatst**: 07-05-21 21:06

Geplaatst: 07-05-21 21:06

Geweldige foto's vh thuisfront $*\o/*$ en leuk jullie werkvorderingen weer.

**Geplaatst**: 07-05-21 21:16

Geplaatst: 07-05-21 21:16

8nnemiek schreef:
Ik volg een Youtube kanaal van Clark en Emily en Clark heeft een erg duidelijke en interessante uitleg: https://youtu.be/PurMG7KHdW4
Maar hoewel zijn apparatuur dus niet stuk gaat, wordt zijn boot door dat aarden wel regelmatig geraakt.
Toch hoor je inderdaad ook vrij regelmatig dat apparatuur aan boord stuk gaat bij een blikseminslag, zelfs bij mensen die juist wel de boot hebben geaard (maar wellicht niet op de juiste manier, of de apparatuur loopt op een bepaalde manier waardoor die er gevoeliger voor is?).
Ik kijk voor de grap wel eens tijdens onweer via lightningmaps naar havens, nieuwsgierig of daar inslagen zijn, maar ik heb er gek genoeg nog nooit een gezien in een haven, zelfs niet bij echt zware onweersbuien.. terwijl er dan wel vaak inslagen in het water zijn of aan de wal vlak ernaast.

Vandaag hebben we veel kunnen doen
De hele mast is geschuurd, en in de aluminium primer gezet. Dat ging veel sneller dan we hadden verwacht!
[ [url=m/tv9LIv.jpg]Afbeelding[/url] ]

Morgen kijken we of we de mast plat kunnen leggen zodat we de onderkant kunnen schuren en gronden. En dan meteen de giek, spiboom, zalingen en neerhouder.
Ik hoop dat ik mijn bed nog uit kom morgen

En dan gaan we na het weekend een paar daagjes naar huis. Ik heb bij mijn ouders wat pakketjes laten aankomen. Krijg regelmatig van dit soort foto’s doorgestuurd
[ [url=m/VwKH4Q.jpg]Afbeelding[/url] ]

En heel veel foto’s van Faizah natuurlijk, want die moest thuis blijven
[ [url=m/WQbVHD.jpg]Afbeelding[/url] ]

Lekker gewerkt. Dat schilderen stelt eigenlijk geen ruk voor; het werk wat eraan vooraf gaat.......

Op aarding en bliksembeveiliging kun je afstuderen dus als er eens iets fout gaat bij een inslag, is de kans wel heel groot dat er ergens iets over het hoofd gezien is. De kans dat je uitgevogeld krijgt wat je gemist hebt is ook erg klein.

Maar wel handig, zo'n magazijn met personeel

**Geplaatst door de TopicStarter** : 08-05-21 08:17

Re: [VOLG] Van opknapper naar wonen op een zeilschip!

Geplaatst door de TopicStarter : 08-05-21 08:17

Haha, ik ben erg blij met mijn privé post pakket punt thuis ja :))

Vandaag is Bart jarig, en zonder kadopapier moest ik maar even improviseren :))

**Geplaatst**: 08-05-21 08:26

Re: [VOLG] Van opknapper naar wonen op een zeilschip!

Geplaatst: 08-05-21 08:26

Haha, cadeau met een speciale hint, zijn beurt om schoon te maken?

Gefeliciteerd!

**Geplaatst**: 08-05-21 09:05

Geplaatst: 08-05-21 09:05

Nou eigenlijk best leuk zo :))

En hond bij opa & oma aan het logeren, ook wel eens leuk toch? Kan ze lekker schandalig vreselijk blij zijn als jullie weer terugkomen, ik kan me wel een beetje indenken wat voor een festijn van overal ronddansende poten en wapperhaar dat zal zijn :))

**Geplaatst door de TopicStarter** : 08-05-21 15:13

Re: [VOLG] Van opknapper naar wonen op een zeilschip!

Geplaatst door de TopicStarter : 08-05-21 15:13

Hahaha, zo’n subtiele hints werken hier nooit zo goed :')

Als ik eraan denk zal ik Faizah filmen als we thuis komen

De ene keer doet ze enorm debiel, de andere keer kan ze heel suf even komen kijken zo van ‘o zijn jullie nu alweer terug?’ :')

**Geplaatst door de TopicStarter** : 31-05-21 10:22

Geplaatst door de TopicStarter : 31-05-21 10:22

Wat vliegt de tijd!

Inmiddels zijn we alweer een dikke week thuis.
Halverwege onze vakantie was mijn eigen vakantie eigenlijk alweer voorbij. Ik had een filmopdracht, dus tussen het klussen door even richting Utrecht.. Gelukkig kan ik de nabewerking gewoon vanaf de boot doen. Dus 's morgens rond 7 uur zat ik al achter mijn computer te werken.. om rond 9 á 10 uur samen met Bart richting de werf te gaan om aan de mast te klussen, 's avonds eten koken, om dan van 7 tot 10 weer achter mijn computer te verdwijnen :')

Oef!

Helaas was het weer de laatste weken van de vakantie niet geweldig. Heel veel buien -O-

De mast demonteren en de lijnen eruit halen lukte prima met dat weer, schuren ook nog wel tussen de buien door, maar schilderen was een flinke uitdaging!

Nadat de aluminium primer op de mast zat gingen we een aantal gaten dicht maken. Zo'n gat kun je niet zomaar dicht smeren, dus dat hebben we op een speciale manier gedaan; met een aluminium staaf, waar we schroefdraad aan tappen, en in het gat zelf ook schroefdraad als dat er nog niet in zat. Beetje epoxy aan het draadeind, erin schroeven, afzagen en laten drogen.
Weer een nieuwe skill geleerd; ik kan nu binnendraad en buitendraad tappen :')

En daarna helemaal glad vijlen en schuren, laatste gaatjes dichten met epoxy vuller, weer schuren, en aluminium primer erover..

So far so good.. daarna moet de hele mast weer licht geschuurd worden, en kan de tweede coating erover.
Deze was grijs van kleur, voor een mooi egaal resultaat.
Afbeelding

Tijdens het drogen van de verf (en het wachten op een droge dag om weer te kunnen schuren

) zijn we begonnen aan de boeg. Het polyester was flink gedeukt en in slechte staat, dus al het losse materiaal moest eraf.
Afbeelding

Na een paar dagen zagen en schuren is de punt klaar om te herstellen met glasmatten en polyester of epoxy.
Voordat we naar huis gingen was er nog één droge dag, dus we moesten kiezen; nog een laag verf op de mast of de boeg dicht maken.
De mast had voorrang, dus hebben we daar, na licht schuren, de eerste toplaag op gedaan.
Omdat we al het losse spul niet op de werf wilden laten liggen hebben we alles wat draagbaar is mee naar de boot genomen zodat het droog en veilig ligt.
Afbeelding

Binnenkort nog twee lagen glanslak er overheen, en dan zou de mast weer perfect strak en glanzend en wit moeten zijn

De vakantie is inmiddels voorbij, maar we zijn nog láng niet klaar

De verstaging, dus de kabels waarmee de mast aan het schip vast zit, zijn bijna klaar. De laatste stagen moeten op de werf vervangen worden zodra de mast weer op de boot wordt geplaatst. Dus die kunnen we al afvinken.
De chainplates zijn besteld, en zouden eigenlijk afgelopen week klaar zijn, maar dat heeft wat vertraging. Geen probleem, want wij hebben ook vertraging :))

Dan zijn er nog wat andere onderdelen die besteld en geleverd moeten worden. Er zit hier in Nederland één service partner die de onderdelen heeft, maar we wachten nu al een paar weken op de offerte

Komend weekend gaan we weer richting Zeeland, mits het een beetje goed weer is. Op het moment zegt buitenradar dat het de komende twee weken perfect weer wordt op komend weekend na

Ach, we zien wel hoe het loopt. Binnenkort nog een paar weken extra vakantie wellicht.