Bokt.nl

**Geplaatst**: 06-12-19 15:25

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 06-12-19 15:25

Ik ben al lang voorzien van een wagen die zijn werk doet, maar ik blijf hier volgen omdat ik auto's boeiend begon te vinden en hier kenners zitten. Dank voor die informatie, ik leer véél bij!

**Geplaatst**: 06-12-19 16:27

Geplaatst: 06-12-19 16:27

Ik heb gisteren eens het vergelijk gemaakt tussen de kosten van mijn VW Amarok (3.0l V6) en m'n vader z'n Mercedes GLC (250d, 2.1l 4clinder).
Beide gekocht en ingeschreven op de zaak, in België. Beide afgeschreven op 5 jaar.
Kostprijs van beide quasi identiek (de GLC normaal heel wat duurder maar met actie bijna 25% korting), rond de €46 800 btw inclusief.
Beide quasi identiek aan opties.

Inschrijvingstaks
GLC: +/- € 2000
Amarok: €0

Jaarlijkste taks
GLC: € 2430
Amarok: €132

Verbruik
GLC: 7l/100 km
Amarok: 9l/100km

Teruggetrokken BTW
GLC: 50% zijnde €4900
Amarok: 100% zijnde €9800

Uitgaande van een afschrijving van 5 jaar, een 20 000 tal km per jaar per wagen en een dieselprijs van €1,5 per l is het verschil:

€2000 + 5 x € 2300 - 5 x € 600 + € 4900 = € 15 400

Dus de GLC kost op die 5 jaar tijd, met dezelfde aankoopprijs €15 400 méér dan de Amarok.

En dan heb ik de verwachte hogere doorverkoopprijs van de Amarok nog niet meegeteld, noch de voordelen alle aard die door de hogere catalogusprijs van de GLC een pak hoger liggen... eigenlijk compleet geschift dit...

**Geplaatst**: 06-12-19 16:50

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 06-12-19 16:50

Maar die grap gaat niet blijven duren als ze in België verder willen gaan met het meer belasten van pickups. Die worden om bovengenoemde redenen (+ ook nu meer als showoffbak) meer en meer verkocht en dat beginnen ze in de portefeuille te voelen in Brussel.

**Geplaatst**: 06-12-19 17:06

Geplaatst: 06-12-19 17:06

Klopt.
Ik heb hem eerlijk gezegd ook echt gekocht owv bovenstaand rekensommetje.
Anders was het voor mij wrs een Mercedes C break geweest, maar die kostte mij nu meer...

**Geplaatst**: 06-12-19 20:58

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 06-12-19 20:58

Ik ben ook heel blij met alle info hier

Iemand ervaring met een Outlander sport 2.0 ? Qua trekkracht maar ook qua onderhoud enzo. (Voor een tweepaardstrailer met 2 IJslanders) Degene die ik op het ook heb heeft al meer dan 2 ton gereden maar zelf maak ik weinig kilometers

**Geplaatst**: 18-12-19 08:30

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 18-12-19 08:30

Sinds kort heb ik mijn E-rijbewijs gehaald en ben ik op zoek naar een auto die een 1.5 paard trailer kan trekken maar die ook in het dagelijks verkeer (veel stedelijk gebied) te doen is.

Ik ben zelfstandigen dus kan grijs kenteken of op de zaak rijden, waardoor mijn zoektocht in de richting van bestelbusjes gaat. Goed om spullen mee te nemen, jassen op te hangen en de hond mee te nemen. Maar 2 zitplaatsen is ook echt prima.

Nu vind ik bijvoorbeeld een transporter mss wat groot voor nu, in de stad en krappe garages.
Maar ik zie ook regelmatig een VW Caddy voor een 1.5 trailer gaan.
Ik zag ze die 1400 mogen trekken, en kogeldruk komt ook uit begrijp ik.

Zijn hier goede ervaringen mee of kan ik het beter uit mijn hoofd zetten?

**Geplaatst**: 18-12-19 10:12

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 18-12-19 10:12

Sommige uitvoeringen mogen 1500kg trekken ook zie ik.
Vind ik eigenlijk verdomd weinig voor iets wat in de markt staat als 'bedrijfswagen'...

**Geplaatst**: 18-12-19 10:33

Geplaatst: 18-12-19 10:33

Moet je Optiwolk eens contacteren, die heeft haar trailer eens achter hun caddy gehangen. Geloof dat ze er niet zo blij mee was.

Een Mercedes Vito niks? Denk dat die ook 2000 mogen trekken, veel ruimte en niet zo heel massief groot als een bestelbus.

**Geplaatst**: 18-12-19 11:15

Geplaatst: 18-12-19 11:15

s0173957 schreef:
Sommige uitvoeringen mogen 1500kg trekken ook zie ik.
Vind ik eigenlijk verdomd weinig voor iets wat in de markt staat als 'bedrijfswagen'...

Het woord bedrijfswagen slaat alleen op dat deze auto,s voldoen aan de grijskenteken eisen.
De Caddy, Opel Combo en idem voor Seat zijn allemaal gebaseerd op de instap modellen Ibiza, Corsa, polo/golf.
Buiten te licht zijn ze ook te kort en windgevoelig.
Voor het trekken van een paardentrailer wordt hier geadviseert om een middenklasser als trek auto te gebruiken.

Een auto met een fatsoenlijk eigen gewicht, een behoorlijk koppel dus een zwaare motor is altijd duurder in aanschaf, verbruik, onderhoud, verzekering en Wegenbelasting.
In grijs kenteken heb je al een hoop compensatie in Wegenbelasting, ga dan alsjeblieft niet voor een koekblikje.

**Geplaatst**: 18-12-19 11:33

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 18-12-19 11:33

Iemand ervaring met een Toyota RAV hybride voor een 2 paards trailer?

**Geplaatst**: 18-12-19 11:35

Geplaatst: 18-12-19 11:35

KDS schreef:
Ik ben zelfstandigen dus kan grijs kenteken of op de zaak rijden

Als zelfstandige kun je die grijs kenteken auto ook gewoon op privé hebben staan, je moet wel minimaal 10% van de km's zakelijk rijden. Zie site belastingdienst

excuses als het een open deur is

**Geplaatst**: 18-12-19 13:06

Geplaatst: 18-12-19 13:06

Ik kom even binnenvallen

Er is een kans dat ik een auto kan gaan kopen komende zomer, en dat ga ik gelijk goed doen natuurlijk.

Zag een Hyundai Santa Fe voorbij komen. Iemand ervaring met die auto voor de trailer?
De desbetreffende auto die ik gevonden had, mocht 2000 trekken en woog rond de 1600/1700 kg.

E komt er uiteraard nog. Maar voorlopig zou ik met 1 paard rondtoeren

**Geplaatst**: 18-12-19 16:57

Geplaatst: 18-12-19 16:57

Wij hebben 8 jaar een santa fe gehad. Hele fijne wagen voor de trailer met 1 of 2 paarden erin, alleen zeer hoog benzineverbruik.
Dit jaar hebben we de auto verkocht ivm hoge kosten/verbruik en nog maar 1 paard.
We hebben nu een Renault Kadjar, lagere kosten en er kan nog steeds 1 paard achter (1500 kg).

**Geplaatst**: 18-12-19 17:54

Geplaatst: 18-12-19 17:54

Hmm ja benzine is minder leuk natuurlijk.

Maar heb ook niet een super hoog budget omdat ik nog studeer. ( Heb wel een baan en hoor binnenkort dus of ik een vast contract krijg).

Budget gaat dan rond de 4000€ liggen.

Minimaal 1500kg mogen trekken, maar wil liever gaan voor 1 die er 2 mag vervoeren zodat ik dat ook gewoon kan doen en niet alsnog een auto moet gaan lenen -O-

**Geplaatst**: 18-12-19 18:25

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 18-12-19 18:25

Dankjulliewel voor de snelle antwoorden. Dan lijkt het me duidelijk en kijk ik mooi even verder!

**Geplaatst**: 19-12-19 00:26

Geplaatst: 19-12-19 00:26

Hoe denken jullie over een LPG auto voor een trailer. Hoe zit dit in vermogen etc?

Heb op dit moment een hele nette Kia Sportage uit 2008 op het oog. Automaat 2.7 V6 4WD, 1600kg trekgewicht maar dus een LPG auto. Iemand hier ervaring mee?

**Geplaatst**: 19-12-19 13:59

Geplaatst: 19-12-19 13:59

Mijn man heeft een nieuwe job en mag kiezen tussen een Peugeot 308 en Renault Talisman als lease-auto. Beiden diesel en stationvariant. Preciezere specs weet ik niet.

Kunnen jullie op basis hiervan aangeven welke de voorkeur heeft voor de trailer (1,5 paards)?

**Geplaatst**: 19-12-19 14:14

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 19-12-19 14:14

Renault Talisman.

**Geplaatst**: 19-12-19 16:04

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 19-12-19 16:04

Sensibel, Wij hebben in het verleden een BX op gas gehad en daar hingen we de caravan achter. (1100kilo) Dat ging prima.
En wel vaker lpg gereden, maar weet ff niet meer wat voor een auto dat was. Maar dat gaan gewoon prima hoor.

**Geplaatst**: 19-12-19 20:29

Geplaatst: 19-12-19 20:29

xsensibel schreef:
Hoe denken jullie over een LPG auto voor een trailer. Hoe zit dit in vermogen etc?

Heb op dit moment een hele nette Kia Sportage uit 2008 op het oog. Automaat 2.7 V6 4WD, 1600kg trekgewicht maar dus een LPG auto. Iemand hier ervaring mee?

Zou de auto van een ex-collega kunnen zijn. Ik vond het drie keer niks omdat ie voor mij te krap was (ik ben erg groot voor Japanse begrippen) maar verder reed ie wel o.k.

LPG staat of valt bij een correcte afstelling.
Ik was altijd best tevreden over mijn V8 op LPG totdat ik bij een specialist terecht kwam omdat een van de stuurkleppen kapot ging. Hij heeft als service de installatie even afgesteld...... Ik wist niet wat me overkwam!
Bij geen meer verbruik merkbaar meer vermogen!
Gezien eerdere ervaringen heb ik de afstelling gemerkt en de APK-keurmeester gecommandeerd dat ie van de LPG installatie af moest blijven, op straffe van de rekening van een nieuwe afstelling. Blijkbaar keek ik dreigend genoeg want men heeft er nooit aan durven komen ook al kreeg ik steevast de opmerking dat de CO wat hoog was. Ja, dat weet ik, BLIJF ERAF!!

**Geplaatst**: 20-12-19 00:07

Geplaatst: 20-12-19 00:07

ikke schreef:
xsensibel schreef:
Hoe denken jullie over een LPG auto voor een trailer. Hoe zit dit in vermogen etc?

Heb op dit moment een hele nette Kia Sportage uit 2008 op het oog. Automaat 2.7 V6 4WD, 1600kg trekgewicht maar dus een LPG auto. Iemand hier ervaring mee?

Zou de auto van een ex-collega kunnen zijn. Ik vond het drie keer niks omdat ie voor mij te krap was (ik ben erg groot voor Japanse begrippen) maar verder reed ie wel o.k.

LPG staat of valt bij een correcte afstelling.
Ik was altijd best tevreden over mijn V8 op LPG totdat ik bij een specialist terecht kwam omdat een van de stuurkleppen kapot ging. Hij heeft als service de installatie even afgesteld...... Ik wist niet wat me overkwam!
Bij geen meer verbruik merkbaar meer vermogen!
Gezien eerdere ervaringen heb ik de afstelling gemerkt en de APK-keurmeester gecommandeerd dat ie van de LPG installatie af moest blijven, op straffe van de rekening van een nieuwe afstelling. Blijkbaar keek ik dreigend genoeg want men heeft er nooit aan durven komen ook al kreeg ik steevast de opmerking dat de CO wat hoog was. Ja, dat weet ik, BLIJF ERAF!!

Staat in harninxveld nu. Is dat die van je collega? Wellicht dat ik ga kijken dit weekend.

Maar jij zegt dus. Met een lpg auto moet je altijd bij een specialist gaan voor onderhoud!?

**Geplaatst**: 24-12-19 00:12

Geplaatst: 24-12-19 00:12

Varekaj schreef:
Moet je Optiwolk eens contacteren, die heeft haar trailer eens achter hun caddy gehangen. Geloof dat ze er niet zo blij mee was.

Een Mercedes Vito niks? Denk dat die ook 2000 mogen trekken, veel ruimte en niet zo heel massief groot als een bestelbus.

Even hier nog: ik denk dat onze versie 2k mocht trekken en er hing een tweepaards achter met 1 warmbloed op. Zou even zelf moeten teruglezen wat m’n indrukken waren

**Geplaatst**: 28-12-19 13:41

Geplaatst: 28-12-19 13:41

Kan iemand mij misschien helpen?
Wij hebben momenteel een Ifor Williams 1,5 paards trailer, maar ik zou toch graag een tweepaards willen.
We hebben een Subaru Forester (4WD, automaat) uit 2014 welke 2000kg mag trekken. Ik wil een trailer zonder hout, zag dat de Bockmann een maximaal gewicht van 2000kg heeft (1150kg leeg), maar daar kan je dan toch nooit twee volwassen paarden in kwijt..? Wie heeft er tips of duidelijkheid?

**Geplaatst**: 28-12-19 13:48

Geplaatst: 28-12-19 13:48

xLoki schreef:
Kan iemand mij misschien helpen?
Wij hebben momenteel een Ifor Williams 1,5 paards trailer, maar ik zou toch graag een tweepaards willen.
We hebben een Subaru Forester (4WD, automaat) uit 2014 welke 2000kg mag trekken. Ik wil een trailer zonder hout, zag dat de Bockmann een maximaal gewicht van 2000kg heeft (1150kg leeg), maar daar kan je dan toch nooit twee volwassen paarden in kwijt..? Wie heeft er tips of duidelijkheid?

Dat is jouw probleem, niet dat van Bockmann. Het zijn die gierige 'Ollanders die niet voor een 2400kg of 2600kg spec trailer gaan want dat kost extra en bovendien denken nog steeds hele volksstammen dat de auto het maximale gewicht van de trailer moet kunnen trekken en dat is NIET WAAR!!

Goed zoeken en dan zijn er best trailers te vinden die binnen de 2000kg van je auto twee niet al te grote paarden kunnen laden. Wat die trailer dan MAG wegen, is niet relevant.

**Geplaatst**: 28-12-19 13:52

Geplaatst: 28-12-19 13:52

Zo hee Ikke wat een toon :')

tandje minder mag ook wel _O-

En wat voor trailers binnen de 2000kg raad jij dan aan?