Bokt.nl

**Geplaatst**: 31-08-23 09:57

Geplaatst: 31-08-23 09:57

Merlen schreef:
De rest heeft allemaal zeer lichte motoren die hun kracht halen uit de turbo.

Vaak wordt voor een trekauto een diesel geadviseerd. Terecht, maar heb je ooit eens een diesel zonder turbo gereden?

Ook bij de benzinemotoren is de cilinderinhoud of de turbo an sich niet het probleem, maar het complete pakket van het motorontwerp.

Wat betreft betrouwbaarheid van motorblokken moet je vaak zelfs naar motorcode kijken. Ik weet bijvoorbeeld dat een bepaald Opel blok slecht tegen gas kan, terwijl een bijna identiek blok met een letter extra in de motorcode prima op lpg loopt.

Veel motoren worden ook ingekocht. Dan kan het zijn dat de 1.6 diesel van merk A komt en minder betrouwbaar is, terwijl de 2.0 bij B wordt gekocht en bulletproof is. Of andersom...

**Geplaatst**: 31-08-23 10:14

Geplaatst: 31-08-23 10:14

Ja, ik heb bijna 15 jaar een 608 gehad met dat betonblok van een OM314 erin. niet vooruit te branden en alleen gebrek aan olie krijgt 'm kapot.
Opel Kadett met die Isuzu 1,7 erin en daarna twee Escorrts met een 1,8 erin. Die hadden 60pk aan bord, waar de turbo-variant (had ik later) 90pk op de weg legde. Dat verschil was goed merkbaar

Maar de OM314 is een 3,9ltr 4 cilinder motor. Dat is niet te vergelijken met een Diesel in de gemiddelde personenauto.

In de huidige DAF ligt een Cummins 5,9 liter 6 cilinder turbo: 220pk bij 2200 toeren en 1000Nm koppel tussen 1200 en 1800 toeren. Dat wil je helemaal niet in een personenauto. Je schakelt je nu al het ongans en dan houdt het op bij 80.....

**Geplaatst**: 31-08-23 10:24

Geplaatst: 31-08-23 10:24

Rex_Rolfo schreef:
Merlen schreef:
De rest heeft allemaal zeer lichte motoren die hun kracht halen uit de turbo.

Vaak wordt voor een trekauto een diesel geadviseerd. Terecht, maar heb je ooit eens een diesel zonder turbo gereden?

Ja,hoor.Die is trager in het optrekken.Een 'platte' diesel noemen wij dat.

**Geplaatst**: 31-08-23 11:18

Geplaatst: 31-08-23 11:18

Merlen schreef:
Ja,hoor.Die is trager in het optrekken.Een 'platte' diesel noemen wij dat.

Trager? Voor de band een omwenteling verder is groeit er al weer mos op

**Geplaatst**: 31-08-23 19:24

Geplaatst: 31-08-23 19:24

Rex_Rolfo schreef:
Merlen schreef:
Ja,hoor.Die is trager in het optrekken.Een 'platte' diesel noemen wij dat.

Trager? Voor de band een omwenteling verder is groeit er al weer mos op

Nounou, ik heb ruim 400k gedraaid in de diverse ongeblazen Escorts en Kadetts en nee, snelheidsrecords ga je er niet mee breken maar verder was er prima mee te rijden, ook met 200kg onderdelen aan boord.

Wil je echt weten wat gebrek aan power is? Neem een Nissan Vannette uit eind jaren '90, liefst met airco.
Die haalde leeg de 120km/h niet eens als je de airco aan zette....

**Geplaatst**: 03-09-23 11:10

Geplaatst: 03-09-23 11:10

Heeft er iemand hier ervaring met de Mazda 3 uit 2021 of Mazda CX-30 uit 2020 voor een trailer? Ik trek nu met een peugeot 2008 (110pk, 1.2) en dat ging altijd prima. (Heel comfortabel niet, maar verder prima) Maar deze gaan we misschien inruilen. We kijken nu naar oa Kia xceed phev, Kia Niro phev, of 1 van beide mazda’s, welke wel de voorkeur heeft (enkel qua verbruik niet, wel qua betrouwbaarheid). Ik rijd een D pony eens per 3 maanden naar de kliniek, en een grote KWPN van 1.77 heel soms naar les. Maar dat is echt sporadisch als er geen andere auto beschikbaar is.

**Geplaatst**: 03-09-23 15:14

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 03-09-23 15:14

Mazda 3 en Mazda CX-30 mogen volgens mij net aan 1.300 kg trekken.
Het kan, maar je hebt weinig over. Vrees dat het met die WPN-er te weinig zal zijn. Maar als het echt voor hele enkele keertjes is, en niet al te ver, dan zou ik het wel durven.

Waarom niet meteen /gewoon voor de Mazda CX-5 gaan? Die mag en kan het zeker wel.

**Geplaatst**: 03-09-23 17:28

Geplaatst: 03-09-23 17:28

Ik ben benieuwd naar een auto welke niet te duur is in de wegenbelasting en zuinig rijdt. Ik rijd nu een diesel, maar dat kan niet meer uit (300 euro per kwartaal). Wil mijn citroen c3 uit 2012 erop inruilen en dan natuurlijk nog wat bijleggen. Deze auto is wel giga zuinig, vandaar.

**Geplaatst**: 04-09-23 18:46

Geplaatst: 04-09-23 18:46

Dees schreef:
Mazda 3 en Mazda CX-30 mogen volgens mij net aan 1.300 kg trekken.
Het kan, maar je hebt weinig over. Vrees dat het met die WPN-er te weinig zal zijn. Maar als het echt voor hele enkele keertjes is, en niet al te ver, dan zou ik het wel durven.

Waarom niet meteen /gewoon voor de Mazda CX-5 gaan? Die mag en kan het zeker wel.

Klopt, maar het is niet alleen mijn auto. De peugeot nu mag slechts 1250 kilo, maar die red het ook. En daar zit een 1.2 motor in, en de mazda 2.0. Dus ik verwacht, dat in ieder geval de pony wel fijner zal gaan erachter. Mijn vader wil geen grote, zware auto en de cx-5 is ook een stukje duurder, zowel in aanschaf als verbruik. Ik ben eigenlijk al gezegend, als student, dat hij een zwaardere auto wil kopen zodat ik met de pony regelmatig naar de dierenarts kan. De KWPN-er rijdt de eigenaar vrijwel altijd mee, en de trailer mag ook maximaal 1300 kilo wegen, dus ik denk dat dat inderdaad aan het limiet zal zitten, maar dat zal dus heeel af en toe zijn. Afgelopen jaar is dat precies 2 keer gebeurd

Gezien de betrouwbaarheid vind hij een mazda wel aantrekkelijk, en het zijn mooie auto’s om te zien. Maar qua budget zit de cx-30 of de mazda 3 dan meer in de buurt (beide mild hybrid). Hij wil ze niet ouder dan 3 jaar oud en 30.000km. Dus daar moet ik een beetje in tegemoet komen

**Geplaatst**: 15-09-23 15:27

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 15-09-23 15:27

Vraagje, wij rijden een bmw 525 station, diesel, 6 cylinder. Normaal rijd ik altijd met mijn grote amerikaan met de trailer naar de veluwe, maar de amerikaan heeft beetje kuren qua stroom. Dus gisteren het er over gehad om met de bmw te gaan. Er hangt dan een Ifor Williams achter met een arabier en een welsh cob er in...is dit niet ietswat teveel voor de auto? Ik ben gewend om altijd die Suburban die bijna 3000 kg weegt er voor te hangen dus dan lijkt de bmw zo ieletjes...

**Geplaatst**: 15-09-23 15:28

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 15-09-23 15:28

Wat mag de BMW trekken? Wat weegt de combinatie?

**Geplaatst**: 15-09-23 15:31

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 15-09-23 15:31

de bmw mag 2000 kg trekken, weegt zelf 1700 en de Ifor weegt leeg 920 kg, dus het is kiele kiele

**Geplaatst**: 15-09-23 15:33

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 15-09-23 15:33

Wat wegen je pony's dan samen?
Als dat minder is dan 1000kg zou ik me niet heel veel zorgen maken eigenlijk.. Als ze veel meer dan dat wegen, dan ben je natuurlijk overbeladen en is het een ander verhaal.
Over het gewicht van de BMW zelf helemaal niet.
Maar goed, ik ben ook het halve land doorgereden met zo'n kiele kiele combinatie, die auto woog ook niet heel veel.

**Geplaatst**: 15-09-23 15:34

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 15-09-23 15:34

Geen idee wat ze wegen. maar geen 600 pp

**Geplaatst**: 15-09-23 15:38

Geplaatst: 15-09-23 15:38

BarbaraNova schreef:
Vraagje, wij rijden een bmw 525 station, diesel, 6 cylinder. Normaal rijd ik altijd met mijn grote amerikaan met de trailer naar de veluwe, maar de amerikaan heeft beetje kuren qua stroom. Dus gisteren het er over gehad om met de bmw te gaan. Er hangt dan een Ifor Williams achter met een arabier en een welsh cob er in...is dit niet ietswat teveel voor de auto? Ik ben gewend om altijd die Suburban die bijna 3000 kg weegt er voor te hangen dus dan lijkt de bmw zo ieletjes...

Die motor (of z'n voorganger) ligt ook in de tweede gen Range Rover; 2200kg leeg en mag 3500kg aan de haak hebben.

In die zin zou ik me dus geen zorgen maken.
Gewicht is misschien een puntje, zoals LoveBodin al aangeeft, maar bij twijfel even op de weegbrug en niks in de trailer stoppen wat niet strikt noodzakelijk is.

**Geplaatst**: 16-09-23 07:56

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 16-09-23 07:56

Bedankt voor de reacties in ieder geval. Geeft weer wat rust

**Geplaatst**: 17-09-23 12:20

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 17-09-23 12:20

Wij zoeken een nieuwe trekauto.
We gaan de auto met name gebruiken voor vakantie met vouwwagen en voor de trailer.
Daarnaast hebben we nog een elektrische auto voor korte ritjes, super goedkoop rijden maar slechts 100km actie radius, 2 zit (wij zijn inmiddels met ze drieën) en kan geen trailer trekken.
We gaan zeker niet meer dan 10.000km op jaarbasis rijden. Trekgewicht 1200-1500kg.

We zoeken een milieuvriendelijke oplossing maar weten niet zo goed wat we daarmee willen aangezien de zuinige motoren juist niet zo geschikt zijn om te trekken en dan juist sneller slijten begreep ik dus al het voordeel ben je dan weer kwijt.
Budget tot 12k en het moet een automaat zijn met isofix.

**Geplaatst**: 17-09-23 12:39

Geplaatst: 17-09-23 12:39

carika schreef:
Wij zoeken een nieuwe trekauto.
We gaan de auto met name gebruiken voor vakantie met vouwwagen en voor de trailer.
Daarnaast hebben we nog een elektrische auto voor korte ritjes, super goedkoop rijden maar slechts 100km actie radius, 2 zit (wij zijn inmiddels met ze drieën) en kan geen trailer trekken.
We gaan zeker niet meer dan 10.000km op jaarbasis rijden. Trekgewicht 1200-1500kg.

We zoeken een milieuvriendelijke oplossing maar weten niet zo goed wat we daarmee willen aangezien de zuinige motoren juist niet zo geschikt zijn om te trekken en dan juist sneller slijten begreep ik dus al het voordeel ben je dan weer kwijt.
Budget tot 12k en het moet een automaat zijn met isofix.

Toch is het niet zo moeilijk als het lijkt. Als je als vuistregel hanteert dat je niet meer dan 100pk (ca 70kW) per liter motorinhoud wil en dat de auto ongeveer weegt wat je ook wil trekken dan heb je het gros van de "rommel" al geëlimineerd. selectie uitbreiden naar min 1,6 - 1,8 ltr motor doet wel ongeveer de rest.

Maar echt top zuinig gaan dergelijke auto's niet zijn. 1:12 - 1:14 is wel het maximale wat haalbaar is op benzine.

Doe je er ook nog een max km-stand bij van 160k, krijg je dit lijstje:
https://www.gaspedaal.nl/benzine?trns=1 ... 7&srt=pr-a

Nu ben ik wat bevooroordeelt, maar ik viste deze eruit:
https://www.autotrack.nl/a/volvo-s40-be ... 1694941891

**Geplaatst**: 17-09-23 15:25

Geplaatst: 17-09-23 15:25

ikke schreef:
Nu ben ik wat bevooroordeelt, maar ik viste deze eruit:
https://www.autotrack.nl/a/volvo-s40-be ... 1694941891

Jij weet dat zelfs mensen die bij Volvo werken deze S40 niet zien als een échte Volvo, he?
Want dit is gewoon een simpele Ford met een te deftig logo. Snel vergeten deze S40's (net als de V40's die ze tot 12 jaar geleden verkochten).

Van dat lijstje in die link is dit imo écht de betere wagen:
https://www.habersautomotive.nl/2317086/114299576/

**Geplaatst**: 17-09-23 15:34

Geplaatst: 17-09-23 15:34

Dees schreef:
ikke schreef:
Nu ben ik wat bevooroordeelt, maar ik viste deze eruit:
https://www.autotrack.nl/a/volvo-s40-be ... 1694941891

Jij weet dat zelfs mensen die bij Volvo werken deze S40 niet zien als een échte Volvo, he?
Want dit is gewoon een simpele Ford met een te deftig logo. Snel vergeten deze S40's (net als de V40's die ze tot 12 jaar geleden verkochten).

Van dat lijstje in die link is dit imo écht de betere wagen:
https://www.habersautomotive.nl/2317086/114299576/

Ze leggen er dan toch in ieder geval wel een echte motor in dus onecht is ie dan toch ook weer niet.

**Geplaatst**: 17-09-23 15:37

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 17-09-23 15:37

De monteurs van Volvo lachen zich een breuk om die S/V 40's

(het recente model V40 is trouwens aanmerkelijk beter en wel een echte Volvo)

**Geplaatst**: 17-09-23 16:17

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 17-09-23 16:17

Niks mis met een goede Ford. Zelfs niet met ander logo

**Geplaatst**: 17-09-23 17:25

Re: [INFO] Alle vragen over auto's voor de trailer

Geplaatst: 17-09-23 17:25

Afgelopen week eindelijk mijn XC40 B4 op mogen halen. Mijn geduld is rijkelijk beloond. Wat een heerlijke bak! Vandaag met 2 paarden op pad geweest. Had nog geen kwart van z’n power nodig. Alles echt met 2 wielen in z’n neus. Ook in nat zand niet z’n AWD aan hoeven zetten. Ontzettend blij dat ik m’n droomauto heb kunnen kopen

**Geplaatst**: 17-09-23 17:39

Geplaatst: 17-09-23 17:39

Rex_Rolfo schreef:
Niks mis met een goede Ford. Zelfs niet met ander logo

Maar het is bepaald geen Volvo

**Geplaatst**: 17-09-23 20:26

Geplaatst: 17-09-23 20:26

madelonvdw schreef:
Misschien willen jullie eens met mij meekijken en denken?
Al een paar weken aan het speuren naar een mogelijke nieuwe auto. Nu is mijn budget niet heel groot tot ongeveer 7000 euro. Daarbij komt dat ik opzoek ben naar een auto die met name voor woon-werkverkeer geschikt is, hoef geen luxe of paradepaardje te hebben, zuinig in gebruik en niet te duur per maand. Het standaard riedeltje gok ik nav dit topic. Er komt een anderhalfpaards IForWilliams met pony achter te hangen a 1350 (en een hele enkele keer 1500) kilo samen.

Ik kom de volgende opties tegen:
peugeot 5008 1.6 thp active uit 2012 met 186.000 km op de teller, trekgewicht 1550 kg
renault megane estate 1.6 uit 2012 met 185.000 km, trekgewicht 1500 kg
renault megane estate 1.2 uit 2013 met 155.000 km, trekgewicht 1500 kg
peugeot 308 hb 1.6 vti uit 2010 met 180.000 km, trekgewicht 1650 kg
peugeot 508 1.6 uit 2010 met 180.000 km en 1800 kg trekgewicht
volkswagen touran 1.4 tsi uit 2008 met 150.000 km en 1500 kg trekgewicht (ligt qua maandelijkse lasten en gem km/l hoger dan de anderen)
opel vectra uit 2008 met 176.000 km en 1500 kg trekgewicht

Gaan jullie eerder voor een ouder jaartal met minder km op de teller of juist eentje met veel km op de teller en een jonger model? Zie ik bepaalde opties nog over het hoofd? Welke auto zou jullie voorkeur hebben en waarom? Of ervaringen met een van deze auto's hoor ik ook graag!

Ik adviseer een vw golf 7 aan tsi bluemotion. Super zuinig, niet de duurste, niet de grootste, krachtige motor, ligt zeer stabiel op de weg met de trailer er achter.

Ik heb een New forest pony van 430 kg en een trailer 700kg max massa 1300 en met de auto er onder blijft dat ook onder de 3500. Heel fijn vind ik alles heb geen BE en rij er zo mee weg.