Bokt.nl

**Geplaatst door de TopicStarter** : 08-09-06 14:03

Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst door de TopicStarter : 08-09-06 14:03

Ik ben op zoek naar een personenauto (dus geen 4x4) die 1300 tot 1500 kg mag trekken. Ik kom zelf in principe uit op Audi A4, Ford Mondeo, Renault Laguna, Nissan Primera of Peugeot 406, met een 1.8 tot 2.0 moter erin.

Waar moet ik nog meer opletten? Hoe zit het met kogeldruk, aantal toeren, etc? Ik heb er wel eens wat over gelezen hier, maar ik kan niet echt terug vinden wat nou het beste is. Ik weet dat ik de technische gegevens op Autotrader kan vinden, kan ik er vanuit gaan dat deze kloppen?
Zijn alle trekhaken in principe goed of kan daar ook nog een verschil in zitten? En hoe zit het met stekkers? En wat zijn de gemiddelde kosten voor het laten plaatsen van een trekhaak?
En welke merken/modellen zijn wel of juist niet goed, wat zijn jullie ervaringen? Zit er qua trekken nog een verschil in sedan, hatchback of station?

Wat mag qua gewichten enzo is mij duidelijk, ik wil een lichte trailer met Haf gaan trekken rond de 1000 kg totaal en heb BE-rijbewijs.

**Geplaatst**: 08-09-06 14:05

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst: 08-09-06 14:05

afhankelijk van je rijbewijs E of B moet je ook letten op het gewicht van de auto...welk rijbewijs heb je?

**Geplaatst**: 08-09-06 14:06

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst: 08-09-06 14:06

sorry te snel gereageerd zie het al staan..

**Geplaatst**: 08-09-06 14:07

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst: 08-09-06 14:07

Het is dat ik op dit moment geen tijd heb om uitgebreid antwoord te geven op je vragen, maar uit ervaring kan ik in ieder geval zeggen dat wij zeer tevreden zijn over onze Mazda 626 station diesel die 1500 kg mag trekken. Trailer weegt ca. 600 kg, paard weegt 450 kg. Vriend heeft E-rijbewijs, maar ikzelf (zonder E) zou op basis van de gewichten op de papieren ook nog met deze combi mogen rijden. Prettige trekauto voor een leuke prijs.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 08-09-06 14:09

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst door de TopicStarter : 08-09-06 14:09

Het wordt overigens een benzine auto, ik maak niet genoeg kilometers per jaar voor een diesel, misschien ook handig om te weten.
Mazda 626 vind ik ook interessant, maar die heb ik nog niet echt gezien binnen onze wensen.

**Geplaatst**: 08-09-06 14:10

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst: 08-09-06 14:10

ik zou als het kan ook kiezen voor een diesel ipv benzine motor. Diesel kan meestal meer trekken vanwege het vermogen van de motor. Verder vind ik het zelf altijd wel prettig als de auto zelf meer weegt dan de aanhanger. Je zou ook kunnen kiezen voor een VW golf die trekken het ook makkelijk

qua stekkers op de trekhaak moet je een 13 pools nemen en niet de 7 pools. De 13 is de nieuwe waarvan de stekker ook op de meeste autos zit. Kosten van een vaste trekhaak met 13 pools stekker is ong 650 euro. Als je met een losse kogel wilt (die kan je eraf draaien zodat je niet altijd een trekhaak op je auto ziet) is het een stuk duurder . Ik heb toevallig net vanochtend een trekhaak laten plaatsen dus vandaar.....

**Geplaatst**: 08-09-06 16:14

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst: 08-09-06 16:14

En een kogeldruk van minimaal 75 is mij verteld.

**Geplaatst**: 08-09-06 17:47

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst: 08-09-06 17:47

Urielle schreef:
En een kogeldruk van minimaal 75 is mij verteld.

En nog liever 100kg, maar dat is een zeldzaamheid bij "gewone" personenauto's.
Los van de auto's die je in gedachten hebt, ga ALTIJD voor de gootst mogelijke motor in de range, ook al betekend dat, dat je beduidend langer moet zoeken (die stomme Hollanders willen altijd de goedkoopste). Niet genoeg km maken voor een Diesel? Bedenk dat zodra je boven de 10.000km per jaar komt, het al tijd wordt om na te gaan denken over Diesels. Even ter otiëntatie: mijn Escort Diesel 1,8 doet moeiteloos 1:18 met een top-spec 90pk turbo Diesel, z'n 1,6 benzine-broertje haalt amper de 1:14!
Voor je vermogen en technische details: 100pk is minimaal nodig om lekker door het verkeer te sturen met een trailer. Dat vermogen moet dan ook nog eens beschikbaar zijn bij minder dan 4000 toeren, anders heeft het nog geen zin. Koppel zit bij Diesels wel snor, bij benzinemotoeren wil ook dat wel eens erg laat (boven 2500 toeren) beschikbaar komen. 200Nm bij minder dan 2500 toeren is de wens, maar niet veel benzinemotoeren halen dat.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 08-09-06 19:44

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst door de TopicStarter : 08-09-06 19:44

Bedankt, dit zocht ik.
Klopt het dat de kogeldruk niet op Autotrader staat, tenminste, geen getal? Is er een andere manier om hier achter te komen?

Was is Nm precies?

Ik zit op een kleine 10.000 km per jaar. Diesel wordt dan toch een stukje te prijzig, dan zoek ik liever door naar een goede auto op benzine.

**Geplaatst**: 08-09-06 19:53

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst: 08-09-06 19:53

ik heb een opel vectra sedan 2.6 liter V6. dus aardig motortje. Mag 1500kg trekken. zocht toendertijd eigenlijk hetzelfde als jou... ben gelukkig vrij snel geslaagd. Heb 1,5 paards trailer. kogeldruk is bij mij 75kg.

ik weet niet waar je ergens anders kan vinden over de kogeldruk.

**Geplaatst**: 08-09-06 20:16

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst: 08-09-06 20:16

Miran schreef:
Bedankt, dit zocht ik.
Klopt het dat de kogeldruk niet op Autotrader staat, tenminste, geen getal? Is er een andere manier om hier achter te komen?

Was is Nm precies?

Ik zit op een kleine 10.000 km per jaar. Diesel wordt dan toch een stukje te prijzig, dan zoek ik liever door naar een goede auto op benzine.

Duh, geen natuurkunde in je pakket gehad?
Nm staat voor Newton * meter, oftewel de kracht (het moment) dat de motor kan ontwikkelen.

Via http://www.belastingdienst.nl/variabel/ ... belasting/ kun je zien wat het verschil is in tarieven tussen benzine en Diesel.
Maar even voor de beeldvorming, wat cijfers:
Diesel 1:18 en 10.000km/j, Diesel 1,03 per liter kost je 575 euro aan brandstof.
benzine 1:14 en 10.000km/j, benzine 1,44 per liter kost je 1030 euro aan brandstof.
Bepaal zelf hoever je komt met de 455 euro die per jaar op de brandstof bespaard.

Een Dieselauto van 1430kg in Zuid Holland kost 1116 euro per jaar aan wegenbelasting.
Een benzineauto van 1430kg kost 596 euro.
verschil: 520 euro.

Tel uit je winst, je hoeft dus niet zo heel ver boven die 10.000km te zitten om het interessant te laten zijn.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 08-09-06 20:30

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst door de TopicStarter : 08-09-06 20:30

Natuurkunde is lang geleden...
Over die km denken we nog even, het klinkt erg aannemelijk zo. We hebben zelf ergens een berekening liggen met LPG, benzine en diesel, en die kwam wat anders uit, kijken wat er anders is.
Bedankt iig, het is fijn om wat te kunnen leren van anderen!

Het is natuurlijk wel zo dat als ik met Sheril op pad kan, ik ook meer kms ga maken...

**Geplaatst**: 08-09-06 22:22

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst: 08-09-06 22:22

Miran schreef:
Het is natuurlijk wel zo dat als ik met Sheril op pad kan, ik ook meer kms ga maken...

Dat bedoel ik, gaan we je eindelijk eens IRL zien op NVVR-weekenden Haha!

Let erop bij die berekeningen dat Diesel nogal zuinig loopt, zeker bij wat modernere modellen. LPG verbruikt iets meer, maar zowel benzine als LPG gaan flink zuipen met een trailer, waar een Diesel er nauwelijks warm of koud van wordt.

**Geplaatst**: 11-09-06 13:33

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst: 11-09-06 13:33

wij hebben een ford mondeo die mag 1800 trekken
super fijne trekauto

wel een benzine uitvoering, maken meer km dan jou per jaar maar benzine uitvoering vinden wij toch fijner.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 11-09-06 17:39

Re: Welke eisen aan trek-auto?

Geplaatst door de TopicStarter : 11-09-06 17:39

Mondeo's komen wij op een of andere vage reden alleen als automaat tegen, en dat willen we niet.
We hebben nu een Renault Laguna op het oog, ben benieuwd!