Hoi allemaal,

Ik ben Chantal en kom uit Zuid Holland net onder Rotterdam…

Wij zijn ons al een tijdje aan het verdiepen in de endurance, nu ben ik echt een wedstrijd ruiter en erg competitief ingesteld, als ik er voor wil gaan dan heb ik er alles voor over.

Nu zit ik met het volgende;

Ik ben heel erg slecht in kaart lezen, dit is dus een van de redenen.

Heb je altijd meerdere grooms nodig??? Er komt vast een tijd dat niemand met je mee kan en hoe lossen jullie dat dan op???

Vinden jullie altijd een maatje om mee te rijden??

Nou wie kan mij overtuigen dat het ook anders kan??

Ik weet niet of het in Nederland anders is dan in België, maar in België hoef je helemaal geen kaart te kunnen lezen. De route is gewoon aangeduid met pijltjes en lintjes. Er is altijd hier en daar iemand die een pijltje mist en daardoor van het parcours af geraakt, maar dat is een kwestie van omdraaien en laatste pijltje terug zoeken. Komt geen kaart aan te pas.

Ik reed altijd zonder groom op het parcours trouwens. Wedstrijden tot 60 km. En dat ging prima. Het is handig als er iemand kan helpen met afzadelen en afkoelen op het einde, maar ook zonder lukt.
Mijn paard wou sowieso niet drinken onderweg, en het koelen is eigenlijk ook geen noodzaak als je goed weet te doseren en geen wedstrijd doet bij 30 graden. De laatste wedstrijden die ik gedaan heb, had ze wel nood aan koeling, maar dat lag aan mij, ik had te weinig tijd om haar met manieren te trainen.

Ik reed het liefst alleen, maar vroeg of laat haak je bij iemand aan, of iemand anders bij jou en heb je een maatje voor de rest van je rit.

Ik zou zeggen: vraag of je bij iemand in klasse 2 mag groomen een keer. Dan heb je het meegemaakt en kun je beter bedenken wat je wilt.
Klasse 1 en 2 kunnen ook zonder groom, maar ik vond het altijd wel erg fijn en gezellig.
Routes zijn goed gemarkeerd in NL. Kaart is voor 'het geval dat' en om de route voor jezelf te plannen en visualiseren.
Samen rijden: dat gaat vanzelf op de wedstrijd. Gewoon kijken hoe het loopt. Enduranceruiters zijn over het algemeen gezellig met elkaar, geen haat en nijd.

Als je kaart kunt lezen is dat fijn, maar geen noodzakelijke vaardigheid zoals dat bij TREC wel het geval is. Wedstrijden zijn uitgezet met lintjes/pijlen of op GPS. Dat laatste kun je vrij snel leren.

Een groom is niet noodzakelijk in de lagere klasses maar wel enorm fijn. Een rijmaatje ook, maar het is niet standaard dat je iemand kunt vinden op de dag zelf. Dan is een paar keer samen trainen om te zien of de paarden en het tempo elkaar liggen wel fijn.

Je kunt altijd om hulp vragen, en ga inderdaad een keer zelf groomen of vrijwilligen. Dat maakt heel veel duidelijk!

En oja, je kunt ook altijd terecht bij mensen die (online) trainingen geven zoals Esther Groen, Fam. de Boer, Donna Oudshoorn of Cool Runnings Endurance.

Misschien een keertje vrijwilligen bij een wedstrijd, dan kan je ook veel zien hoe andere het doen.
Kaartlezen inderdaad niet nodig gehad, gewoon lintjes volgen. Toen ik met eigen paard mee ging doen, sloot ik soms even aan als ik iemand met hetzelfde tempo tegen kwam en als ik zin had om alleen verder te rijden wenste ik hem/haar veel succes, ging ik even stappen zodat de ander vooruit ging en vervolgens alleen verder. Ook wel spontaan bij de start ruiters tegengekomen waarmee ik prima de wedstrijd mee samen reed.

Kaartlezen is zoals hierboven gezegd echt niet nodig. Ik ben dit jaar in Nederland en België gestart en heb nergens hoeven kaartlezen. Je kan op GPS rijden of de pijltjes/lintjes volgen. Dat laatste doe ik altijd.

Een groom is handig maar zeker in klasse 1 niet noodzakelijk. Een goede voorbereiding wel. Goed bedenken wat je nodig gaat hebben en dit alvast klaarzetten.

Soms kom je degene die voor of na jou start onderweg tegen en kun je daarmee samen rijden. Je mag ook in tweetallen starten.

Als ik jou was zou ik het gewoon een keer proberen! Je mag ook best een keer met mij mee om alles te ervaren

En toch staat er heel duidelijk in de regelementen dat de deelnemer de route dient te kennen.
Er kunnen lintjes verkeerd hangen.

Uiteraard hoef je het niet uit je hoofd te leren, maar een beetje kennis is niet verkeerd.

De route kennen is iets heel anders dan met een landkaart op je paard zitten en old school je route te moeten bepalen met behulp van die kaart.

Weet niet, maar GPX of digitaal is ook nooit 100% betrouwbaar.
Geen bereik, batterij laag, regen enz.

Mensen kunnen de lintjes verhangen hebben.


Kaart kunnen lezen op het moment dat je een lintje mist is dan wel handig.
In Nederland geen kaart kunnen lezen is een gemiste kans
Buitenland is een tikkie lastiger.

Ik heb een tijd endurance gereden, stuk of 40 wedstrijden of zo, en ik heb zegge en schrijve 1x de kaart moeten gebruiken omdat ik vermoedde dat ik fout gereden was (wat klopte).
Je rijd ook niet als enige die route hè, zeker in klasse 1 kun je aan de hoeveelheid sporen wel zien waar de meute heen gegaan is

Mijn ervaring is, dat wanneer je vaker mee doet en/of gaat vrijwilligen, je je kennissenkring op het gebied van endurance vanzelf snel uitbreid en wanneer je dan eens geen groot "van thuis mee hebt" een oproepje in je endurance kennissenkring meestal wel werkt om een groom te kunnen vinden.


Deelnemen aan groepstrainingen van hierboven genoemde aanbieders helpt ook om je netwerk te vergroten en mensen te leren kennen met wie je misschien buiten de georganiseerde trainingen om eens kunt afspreken om samen te trainen.

Kaartlezen, ja, ik kan dat wel, maar zeker in Nederland (waar ik alleen nog maar gestart heb), kan ik tot nog toe heel goed zonder.
Ik heb een goed GPS horloge en een telefoon met volle accu mee, je bent, zoals gezegd, niet de enige op het parcours, dus er zijn echt talloze manieren om een gemist lintje weer terug te vinden onderweg.

En dan zal je een keer fout rijden, wat dan nog? Verkeerd rijden kan ook in een springparcours of tijdens een dressuurproef. Nou én...
Foutrijden kost alleen maar tijd, geen strafpunten of DQ. Kom je onder de minimumsnelheid uit heb je pech, dan is het een leuke training geweest (of je stopt op de VG als je hoger dan klasse1 rijd)

Er hangen bordjes of lintjes dus dat is geen probleem. En grooms heb je niet nodig als je rustig rijdt. Ik ken mensen die klasse drie rijden zonder grooms.